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阿迪达斯5年发起50桩商标诉讼:休想用我的杠,几道杠都不行
页面更新时间:2017-03-02 09:14:00

 
  既支持阿迪达斯对商标保护的权利,也支持Forever 21对阿迪达斯发起的诉讼。显然,阿迪达斯做得有些过了,是不是斑马,以及马路上的斑马线也侵犯了它的商标? 
 
当特斯拉(Tesla Inc.)寻求为其突破性的电动汽车品牌Model 3注册商标时,该公司发现,有人正在质疑它提交给美国专利和商标局的申请。令人意想不到的是,申诉方竟然是一家拼命保护其“三道杠”标识的运动服装公司。
 
阿迪达斯公司(Adidas AG)指出,特斯拉申请的三道杠图案标识会造成混淆,因为这家汽车制造商计划将它印制在服装上,一如阿迪达斯多年来使用自身标识的方式。特斯拉撤回了申请,但到那个时候,它已经将三横杠更改为数字3。(一位特斯拉发言人当时表示,此举是其内部的品牌决策。)
 
商标纷争在服装业和鞋业很常见,但阿迪达斯采取了一种特别强硬的防御姿态。大多数纷争,比如与特斯拉的争执,最终并没有诉诸公堂。(特斯拉发言人拒绝就此事发表进一步评论。)然而,在过去五年里,阿迪达斯及其美国子公司已经提出近50起商标诉讼,被告包括耐克(Nike Inc.)、思凯捷(Skechers)和马克·雅可布(Marc Jacobs)这类竞争对手。
 
2月,阿迪达斯将长期竞争对手彪马(Puma)告上法庭。起因是一款彪马足球鞋的两侧使用了“四道杠”设计。这次是四道杠,不是三道杠。
 
阿迪达斯就这款四道杠足球鞋(图片下半部分)状告彪马,还在起诉书中将其与自己的三道杠运动鞋进行了比较
 
三道杠是阿迪达斯的经典标识,装饰在鞋子的两侧和运动衫的袖子上。20世纪50年代,在该公司创始人阿迪·达斯勒(Adi Dassler)开始在鞋子上使用这种设计之后,它随即声名鹊起。现在,大多数阿迪达斯产品都在使用这个无处不在的标志。
 
这家德国运动服饰巨头旗下的所有产品几乎都带有这种装饰。该公司持续不断地发起挑战,以期让任何一家斗胆使用类似条纹的服饰生产商知难而退。
 
它可能有许许多多不同的呈现方式。就连一些无意侵犯阿迪达斯商标的人,现在也不得不格外警惕。
 
惠特尼指出,不同于耐克(Nike)的Swoosh标识,或路易威登(Louis Vuitton)著名的LV印花图案,阿迪达斯的标识非常简单,以至于如果有太多类似设计的话,它就会失去应有的力量。市面上的条纹设计越多,阿迪达斯就会变得越不鲜明。
 
不,阿迪达斯并没有排他性使用任何和所有条纹的权利,但它拥有以特定方式使用条纹的商标。在鞋类行业,该公司拥有在运动鞋、溜冰鞋和芭蕾舞鞋等所有产品上使用特定三道杠设计的商标。这种权利同样适用于运动衫袖子或背心装两侧的条纹。
 
至少有一家零售商已经开始针锋相对。在3月提交给洛杉矶联邦法院的起诉书中,快时尚品牌Forever 21指控称,阿迪达斯的诉讼策略已经变得过于激进。阿迪达斯的诉讼标的是带有两道杠或四道杠的服装和鞋子,其设计图案使用不同的颜色,服装也并非这家德国公司通常生产的类型。阿迪达斯拒绝就索赔或知识产权问题发表评论。该公司也没有就Forever 21的诉讼提交正式回复函。
 
2月,阿迪达斯致信总部位于洛杉矶的Forever 21公司,威胁要起诉六款服装使用的条纹设计,进而刺激这家快时尚品牌采取法律行动。这两家公司有过一段历史恩怨:2015年,阿迪达斯起诉Forever 21在“忍者神龟”(Teenage Mutant Ninja Turtles)和“兔巴哥”(Looney Tunes)主题服饰的袖子上使用三道杠设计。在那份起诉书中,阿迪达斯声称这些服饰误导公众,并损害了它的商标权。(这起诉讼最终被撤销。)
 
“我们有权设计和销售带有观赏性/装饰性条纹的服装,可这种权利犹如乌云般笼罩在Forever 21的头顶。本公司不愿停止做我们完全有权利做的事情,更不愿给恶棍一笔钱,让它少生事端。我们已经忍无可忍,”Forever 21在起诉阿迪达斯的诉状中写道。“阿迪达斯绝不应该声称,他们对于所有的条纹类服装拥有独家垄断权。”
 
通常情况下,惠特尼表示,服饰品牌会期待相关公司在商标问题上做出让步,因为他们通常认为对簿公堂过于麻烦,根本不值得。
 
但这次不一样。
 
 
为了三道杠商标,阿迪达斯在半个多世纪内怼了多家企业
出事了,出事了。听说后街一个叫阿迪达斯的裁缝和一个叫彪马的裁缝,因”三道杠”商标而上公堂了。
什么?这都不叫事,阿迪达斯因这”三道杠”商标还和一个修车的特斯拉闹僵了关系。
哎呦,还不如此,因为这”三道杠”商标,阿迪达斯还怼过一个名叫Forever 21商贩。
啊,还有……
这是什么”三道杠”啊,让阿迪达斯如此护着,谁也不许碰。
据了解,阿迪达斯旗下拥有三大系列:运动表现系列performance(三条纹)、运动传统系列originals(三叶草)和运动时尚系列neo(圆球型LOGO)。
而谁也动不得的“宝贝疙瘩”“三道杠”商标是由阿迪达斯的创办人阿道夫·达斯勒设计的,也是最早被启用的商标,三道杠代表山区,指出实现挑战、成就未来和不断达成目标的愿望。
也难怪这”三道杠”商标谁也不许碰,人家老祖宗留下的,岂是他人想碰就碰的。
日前,据美国俄勒冈联邦地区法院一份的起诉书显示,阿迪达斯将彪马诉至法院。声称彪马一双印有四条斜杠做装饰的球鞋侵犯了阿迪达斯的商标权。阿迪认为彪马公然侵犯了其在“三道杠”标识上建立的商业信誉与商业魅力,是窃取其在足球界的品牌影响力,不管官司的结果如何,这波品牌推广的效果是达到了。
阿迪达斯在起诉书中申请法院永久禁止彪马分销、营销或销售带有与阿迪达斯“三道杠”相似商标的鞋类产品,赔偿阿迪达斯的经济损失,收缴彪马从“四道杠”足球鞋的销售上所得利润,同时对彪马进行罚款,并要求由彪马支付诉讼费用。
都说“同行是冤家”,阿迪达斯这个裁缝和内行结怨也就算了,就连外行也要怼一下。
就在今年年初,修车的特斯拉未曾料想自己为第三款量产车型Model 3,申请注册的1件包含”三道杠”商标,惹怒了阿迪达斯。
看看特斯拉这商标,还蛮有科技感的吗,贴在车上和特斯拉很搭。特斯拉当然也是这么想的,于是为了之后推出Model 3的周边产品,遂将含有“三道杠”标识的商标使用范围扩大到了服装、鞋。
然后,阿迪达斯不高兴了,你特斯拉注册了1件含有”三道杠”的商标,就想抢我的地盘,看我不怼你。
于是,阿迪达斯向美国专利商标局提出,要求特斯拉在全美范围内停止注册三道杠组成的,类似中文字“三”的标志。阿迪达斯认为,特斯拉的该系列服饰,可能会引起消费者的误会,同时还有利用阿迪达斯名气的嫌疑。
特斯拉倒也爽快,没过多久便将”三道杠”标识改为阿拉伯数字“3”,并表示不是因为阿迪达斯才换的。
彪马也好,特斯拉也罢,阿迪达斯并未有意刁难,而是十分在意自己的”三道杠”商标,并且为了捍卫自己的“三道杠”商标,十几年来,在不同国家,怼过不同行业的不同品牌。
其实,阿迪达斯因”三道杠”商标而引起的商标纠纷事件并非只发生在国外,国内也时有发生。
早在2003年,我国新闻就报道过类似事件。此后的岁月里,因盗用“三道杠”标志被阿迪告上法庭的企业屡见不鲜。
自1949年阿迪达斯成立后,在近60年的时间里,这种法律战从未停止。在过去5年中,阿迪达斯及其美国子公司提出了近50件商标诉讼,诉讼对象包括Nike,Skechers 以及Marc Jacobs。而早在20世纪70年代德国法庭就已判定,任何两道、三道或是四道条纹的设计都是侵犯阿迪达斯“三道杠”商标权,该案在德国境内这已成为永久定案。
阿迪达斯为了维护自己的“三道杠”商标权,不仅在德国老家取得了绝对性胜利,在欧盟也是捷报频传。
2008年4月,欧盟法院作出有利于阿迪达斯的裁决。欧盟法院裁决认为,尽管阿迪达斯商标为三道杠,但其却能在法律上杜绝任何竞争对手使用“两道杠”“四道杠”的设计。法院解释,条纹数量并不重要,重要的是消费者是否会将其与阿迪达斯“三道杠”商标联系起来。这标志着阿迪达斯的“三道杠”向着“两道杠”“四道杠”乃至所有条纹扩张。
那么,阿迪达斯为何如此“护犊子”,保护自己的“三道杠”商标,防止他人染指?
今年3月9日,阿迪达斯发布了2016年的年度报告,2016年阿迪达斯营收192.91亿欧元,净利润突破10亿欧元。而作为其三大品牌之一,“三道杠”商标的贡献自然巨大,所以阿迪达斯才像一只保护幼崽的母老虎一样,凶猛地保护着它的经典“三道杠”商标。
 

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